Technopark de Ulsan – Centro de Innovación de piezas en Automoción, Corea
Por Sheelagh Kononenko
01 Oct 2010
Andrew Kim del Centro de innovación cuenta a Waves las casi infinitas aplicaciones para PULSE
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Automotive | Caso particular
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Technopark de Ulsan
El Tecnopark de Ulsan proporciona servicios de ensayo para sus clientes que son principalmente fabricantes de componentes para automoción, tanto de Nivel 1 como de Nivel 2. La plataforma PULSE de Brüel & Kjær, los vibradores LDS, arrays y transductores se utilizan en las instalaciones de ensayo de NVH en automoción, ensayos ambientales y de materiales.
El Tecnopark de Ulsan (UTP), establecido en 2002, es propiedad conjunta del Gobierno de Corea y el Ayuntamiento de la ciudad de Ulsan. Su objetivo es situar los recursos, tales como universidades, empresas e institutos de investigación en un solo lugar, y convertirse en el centro de innovación tecnológica, proveer las edificaciones necesarias y los equipos de investigación, ensayos y producción.
El Centro de Innovación de Piezas de Automoción
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| Ampliar imagen | | Andrew Kim trabajó previamente en Hyundai Motor Company, donde usó productos Brüel & Kjær casi exclusivamente |
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El Centro de Innovación en Piezas de Automoción (APIC), ubicado en Maegok-dong, Buk-gu, Ulsan, es el centro de investigación del automóvil del Parque Tecnológico de Ulsan. Se fomenta la innovación tecnológica, mejora de la calidad, y apoyo a la implantación de empresas de piezas de automoción de la región de Yeongnam en Corea. Las instalaciones, con una superficie de más de 55.000 metros cuadrados, tienen una superficie edificada de más de 19.000 metros cuadrados, a la que se destinaron 124 mil millones de won para la infraestructura (unos 82 millones de euros) y 48 mil millones para los equipos (unos 32 millones de euros). Cuenta con más de 60 empleados, todos ellos con títulos universitarios. Su objetivo principal es proporcionar servicios de ensayo para sus clientes, que son principalmente fabricantes de componentes, tanto de Nivel 1 como de Nivel 2. Además, el UTP también trabaja para los fabricantes de automóviles de Corea incluyendo SsangYong Motor Company, Hyundai Motor Company y Samsung Renault. Hoy en día, el UTP pone un gran énfasis en los vehículos híbridos eléctricos y vehículos eléctricos, y está destinado a convertirse en el centro competente de Corea en este campo.
La calidad importa
Andrew Kim, el director del departamento de ensayos y fiabilidad del APIC, trabajó para Hyundai Motor Company durante diez años antes de unirse a UTP en 2004. Con un Master en Ingeniería Mecánica de la Universidad Nacional de Pusan, y en la actualidad trabajando en una tesis doctoral, Andrew fue muy influyente en el diseño y puesta en marcha de las instalaciones de ensayos del UTP. La instalación incluye una cámara semi-anecoica con una frecuencia de corte de 125 Hz y un nivel de ruido de fondo inferior a 20 dBA, cuatro cámaras climáticas, una instalación de última generación ensayos de choque, un simulador de carretera hidráulico y un sistema de multieje hidráulico para las pruebas de durabilidad.
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Andrew nos dijo: "Antes de unirme a Ulsan trabajé para Hyundai Motor Company durante hace diez años y utilicé productos y soluciones de Brüel & Kjær casi exclusivamente. En UTP estamos muy enfocados hacia los ensayos de NHV en automoción, ensayos de vibración durante el ciclo de vida y pruebas ambientales. "
Andrew es muy influyente en el asesoramiento a los clientes en la selección y prueba de sistemas de medición. Como él dico: "De hecho, no es raro que los clientes compren soluciones que ya han utilizado para sus proyectos."
Sistemas del UTP
El UTP cuenta actualmente con dos sistemas de PULSE que se compraron hace cuatro años: un módulo 3560-C de 17 canales y un 3560-D de 34 canales y tienen planes de invertir en más. Andrew continúa: "Estoy especialmente impresionado con la plataforma PULSE, tanto de hardware como de software, y ahora estamos actualizando a PULSE Reflex Core y Modal para el post-procesado. También estamos muy interesados en la experiencia única de Brüel & Kjær en la tecnología de arrays. "
El UTP tiene un array de transformación espacial no estacionaria de campo sonoro (STSF) con un robot de posicionado para identificación de fuentes y medidas de potencia acústica en una cámara semi-anecoica.
Otros productos de Brüel & Kjær incluyen un tubo de impedancia para ensayo de materiales, micrófonos, acelerómetros y amplificadores de potencia. Los vibradores LDS se utilizan ampliamente – un V875 para la prueba de durabilidad / ciclo de vida y un V9 con una cámara climática para ensayos de vibración (tanto para la I+D como para durabilidad / ciclo de vida).
La calidad del producto es vital para el UTP. Como explica Andrew: "El precio de compra de los productos y soluciones de Brüel & Kjær es alto, pero la calidad y la fiabilidad son excelentes, y por lo tanto, junto con datos precisos, superan con creces el costo inicial." Él llega a la conclusión de que, "De hecho, UTP también cuenta con sistemas de uno de los principales competidores de Brüel & Kjær, pero nuestros ingenieros de ensayos prefieren la facilidad de uso y la funcionalidad de PULSE."
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